12月25日,乘联会发布12月前三周车市扫描:12月1-22日,乘用车市场零售169.2万辆,同比去年12月同期增长25%,较上月同期增长14%,今年以来累计零售2195万辆,同比增长6%;12月1-22日,全国乘用车厂商批发177万辆,同比去年12月同期增长30%,较上月同期增长1%,今年以来累计批发2588.6万辆,同比增长7%。
新能源方面,12月1-22日,乘用车新能源市场零售81.7万辆,同比去年12月同期增长60%,较上月同期增长4%,今年以来累计零售1041.3万辆,同比增长43%;12月1-22日,全国乘用车厂商新能源批发91.3万辆,同比去年12月同期增长56%,较上月同期增长1%,今年以来累计批发1163.1万辆,同比增长39%。
在全年仅剩一周多时间的情况下也可以预计,全年乘用车批发销量将超2600万辆,新能源近1200万辆。
乘联会方面表示:2024年是车市消费的特大年,2025年属于车市消费的特小年,具体来讲:2025年春节在1月28日,较2024年早13天,叠加企业、税务、车管所等的设备维护和假期安排,导致部分春节前购车在2024年底完成。因为今年头部企业的销量完成率较好,预计12月部分厂商销量转移至明年1月的规模很大,对岁末年初的销量有很好的平衡效果。
值得注意的是,2024年汽车行业去库存成效显著,1-11月厂商库存下降21万辆(去年同期增5万辆)。总体乘用车国内渠道库存下降52万辆(去年同期增3万辆),去库存成为主流。