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上汽俞经民:还有很多人选择燃油车,燃油车也要智能化
阅读 16582 | 评论 0文章来源:牛奔购车网编辑:wendy发布时间:2024-11-20 10:01:00

    日前,在2024广州车展MG媒体发布会上,上汽乘用车常务副总经理俞经民表示:“燃油车必须智能化,还有这么多用户在买油车,怎么可以不给他们智能化的选择。”

    在2024广州车展上,名爵带来了旗下全新SUV车型——MGES5。MGES5定位纯电动紧凑型SUV,该车已于11月6日正式上市,名爵官方推出“一口价”10.39万元起。同时,2025款名爵MG7正式亮相,外观造型基本不变,主要对车机系统进行升级。作为参考,目前在售的2023款名爵MG7指导价格区间为11.98万-16.98万元。

      俞经民表示:“燃油车必须智能化,如同上汽大通Pro、上汽奥迪,届时都将启动智能化流程。因为还有这么多用户在买油车,我们怎么可以不给他们智能化的选择。”
    MG7是一款燃油车型,但燃油车并不意味着没有智能。MG7从立项之初就在多个方面预先埋设了智能硬件。随着开发不断深入,MG7不断推出了新的智能化功能。NGP系统的主要内容围绕两点:一是城市和高速的辅助驾驶更加深入、人性化,让用户感觉像老司机一样;二是针对城市停车时遇到的不利情况,在智能泊车方面做了许多升级。
    荣威和MG作为上汽的两个重要品牌,在智能化方面已走得很远,不会轻易淘汰老车型或放弃老用户。每次OTA基本上都是全面升级软件,包括道路学习和数据训练。

    上汽乘用车副总经理祝勇解释了燃油车在做智能化会面临哪些困难:“燃油车要做好智能化,需要解决电力供应等多方面的障碍,还需在实现精准控制方面付出额外努力。相对于电车,燃油车在动力控制方面的精准度要求更高,因为它本质上需要发动机、变速箱以及刹车、识别四大系统的高度融合。例如,在驾驶时前方遇到障碍,如果燃油车的智驾系统不能提前探测和计算,留给发动机、变速箱和刹车系统的时间会比电动车短,这非常考验我们在预处理和预诊断方面的处理能力。”

    新产品规划方面,2025款MG7将于11月26日正式上市。明年MG面向全球市场将推出四款车,两款全新车型,两款大改款车型。其中一款是中大型新能源SUV,这也是一款全球车型,还有一款搭载固态电池的新款轿车。

    未来,MG为接下来的车型预留了相当宽裕的定价空间,在10~30万的价位段会布局不同的能源形式,并计划进行密集的产品发布。


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