宝马3系换代，这大概是今年豪华汽车市场最吸引人的事情了。经历了44年洗礼，7次进化，宝马3系不仅是豪华运动轿车细分市场的开创者，更以累计超过1500万的销量成为豪华汽车史上最成功的车型之一。仅在国内，国产3系也就吸引近百万中国车主。今年6月末，国产全新3系正式上市，首发包含了4款长轴距车型以及2款标轴车型。
拥有一辆豪华轿车当然是许多人的梦想，但是如何养车就成了买车之后的另一个问题。本篇就以全新宝马3系家族当中关注度最高的325Li M运动套装版本为例，计算一下养一辆宝马需要花多少钱。
拥车成本
畅销车型：2020款 325Li M运动套装 指导价34.69万元
该车型搭载一台2.0T发动机，最大马力184匹，匹配8AT变速箱，这一套动力总成也已经成为了宝马家族的经典。标准功率版本发动机让这一辆3系取得了价格与性能之间的平衡。新车指导价为34.69万元，并根据实际销售了解，现在3系在终端有不同程度的现金优惠。（各地售价以实际情况为准，不同地区价格稍有浮动）
此外，如果考虑贷款买车，宝马还为新3系准备了金融补贴政策，3年贷款利息仅为7.7%。如果购车首付50%，分期36期计算，首期需付17.35万元，每月月供约为4819元，贷款总利息为1.335万元。
购置税：购置税=购车款/（1+13%）*税率10%=34.69/1.13*0.1=30699元
车船税：宝马3系属于传统燃油车型，不享受税收减免政策。以武汉地区为例，1.6L至2.0L（含）的乘用车，每年需缴车船税420元。各地车船税收费标准不同，消费者可根据实际情况自行查询需缴纳费用。
在保险费用部分，若新车按照全险计算，包含交强险、第三方责任险（50万赔付额度）、车辆损失险、自燃损失险、不计免赔特约险、无过责任险、车上人员责任险（包含驾驶员与四名乘客）、玻璃单独破碎险、车身划痕险（5,000元赔付额度），总计约为1.1万元（以实际为准）。此外，若车辆在前一年出险记录少，若消费者在下一年继续投保该保险公司，一般情况下该公司会减免一部分下一年的实际保费。不过不同保险公司的折扣力度会有一定差别，具体情况消费者可在为新车投保时咨询保险销售人员。根据以往经验，若无出险事故，次年保费会有8-8.5折折扣，三年后保费约为6折折扣左右。
其它费用：除了上述费用之外，购车时还仅需缴纳一些上牌费、临牌打印费等杂费，费用实际也多由车管所收取。各项费用加起来通常不超过1000元。
车辆上路后费用
燃油开销：除了保险费用之外，养车最大的开销就要数油钱了。不同车主的用车频率、驾驶习惯、以及路况差异等诸多因素都会影响到车辆的能耗，所以在耗油量上也一定会存在差异。根据工信部油耗显示，2020款3系的城市工况百公里油耗为7.9升，综合工况百公里油耗为6.1升。根据车主实际油耗反馈，再考虑到用车环境主要以城市为主，通常比工信部公布油耗略高，我们选取3系的百公里油耗为8升。 再以每年2万公里的行驶里程计算，这款加注95号汽油的车每年在燃油上的开销为20,000/100×8×7.29（武汉地区当前95号汽油每升价格）＝11664元/年。
保养开销：为了减少车辆在后期保养时遇到4S的加项目以及提价的乱象，宝马在官方网站上给出了详细的保养指导。其中包括车辆的保养周期，保养项目以及保养所需要的价格。此外，宝马还推出了5年/10万公里长悦保养套餐，部分经销商也会推出本店的保养套餐价格，通常实际保养费用还会比官方指导价格稍低一些。
针对3系车型，宝马暂时没有推出保养优惠政策。车辆保养周期为每10000公里进行一次保养，首保仅需要更换机油和机油滤芯，价格为978元，在同级别当中具有一定优势。目前宝马全新车型都采用宝马定制机油，默认机油标号为0W-30，低粘度机油可以提高发动机的燃油经济性。针对3年以上7年以下车型，宝马还提供了8折价格优惠，7年以上车型则提供7折优惠。按照6年12万公里计算，总计保养费用为33609元，平均每年的保养所需费用约为5600元。
其他费用
买车、养车，停车也还得交费，最近几年的停车价格也水涨船高。除了需要缴纳小区和办公室两边的停车费之外，再加上出游、购物等临时停车费用，预计每年停车费为3000元。其他过路费、洗车费用、以及违章等，祝愿大家都少花点吧，按照1000元每年计算。
保值率
在中级车市场当中，宝马3系多年来一直都处于热门车型。新车销量多，二手车交易量大，这样一类车型也深受车主和二手车商的喜爱。宝马品牌本身带有的豪华品牌调性以及运动车属性，也让很多手头并不充裕的消费者即使购买二手车也能获得较高的满意度，所以多年以来宝马在二手车市场上都拥有较高的保值率。
根据二手车网站数据统计，相比较指导价而言，宝马3系的一年车保值率仍能达到75%，三年保值率为60%，在同级别当中具有一定优势。全新3系在大规模提升车内品质和豪华氛围之后，相信还能继续维持自身的高保值属性。
总结
作为市场上最受欢迎的车型之一，全新BMW 3系上市进一步提升了自己在市场中的竞争力。尤其宝马全新的内饰设计，大幅度提升了整体品质感和豪华感，也变得更加舒适。在实际用车中，可参考宝马官方的售后指导保养项目，根据实际车况进行有针对性的保养。回顾此前3系在中国市场的表现，整体质量可靠，保值率有很强的优势，这些都可以提升车主买车日后的整体满意度。
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宝马3系换代，这大概是今年豪华汽车市场最吸引人的事情了。经历了44年洗礼，7次进化，宝马3系不仅是豪华运动轿车细分市场的开创者，更以累计超过1500万的销量成为豪华汽车史上最成功的车型之一。仅在国内，国产3系也就吸引近百万中国车主。今年6月末，国产全新3系正式上市，首发包含了4款长轴距车型以及2款标轴车型。
拥有一辆豪华轿车当然是许多人的梦想，但是如何养车就成了买车之后的另一个问题。本篇就以全新宝马3系家族当中关注度最高的325Li M运动套装版本为例，计算一下养一辆宝马需要花多少钱。
拥车成本
畅销车型：2020款 325Li M运动套装 指导价34.69万元
该车型搭载一台2.0T发动机，最大马力184匹，匹配8AT变速箱，这一套动力总成也已经成为了宝马家族的经典。标准功率版本发动机让这一辆3系取得了价格与性能之间的平衡。新车指导价为34.69万元，并根据实际销售了解，现在3系在终端有不同程度的现金优惠。（各地售价以实际情况为准，不同地区价格稍有浮动）
此外，如果考虑贷款买车，宝马还为新3系准备了金融补贴政策，3年贷款利息仅为7.7%。如果购车首付50%，分期36期计算，首期需付17.35万元，每月月供约为4819元，贷款总利息为1.335万元。
购置税：购置税=购车款/（1+13%）*税率10%=34.69/1.13*0.1=30699元
车船税：宝马3系属于传统燃油车型，不享受税收减免政策。以武汉地区为例，1.6L至2.0L（含）的乘用车，每年需缴车船税420元。各地车船税收费标准不同，消费者可根据实际情况自行查询需缴纳费用。
在保险费用部分，若新车按照全险计算，包含交强险、第三方责任险（50万赔付额度）、车辆损失险、自燃损失险、不计免赔特约险、无过责任险、车上人员责任险（包含驾驶员与四名乘客）、玻璃单独破碎险、车身划痕险（5,000元赔付额度），总计约为1.1万元（以实际为准）。此外，若车辆在前一年出险记录少，若消费者在下一年继续投保该保险公司，一般情况下该公司会减免一部分下一年的实际保费。不过不同保险公司的折扣力度会有一定差别，具体情况消费者可在为新车投保时咨询保险销售人员。根据以往经验，若无出险事故，次年保费会有8-8.5折折扣，三年后保费约为6折折扣左右。
其它费用：除了上述费用之外，购车时还仅需缴纳一些上牌费、临牌打印费等杂费，费用实际也多由车管所收取。各项费用加起来通常不超过1000元。
车辆上路后费用
燃油开销：除了保险费用之外，养车最大的开销就要数油钱了。不同车主的用车频率、驾驶习惯、以及路况差异等诸多因素都会影响到车辆的能耗，所以在耗油量上也一定会存在差异。根据工信部油耗显示，2020款3系的城市工况百公里油耗为7.9升，综合工况百公里油耗为6.1升。根据车主实际油耗反馈，再考虑到用车环境主要以城市为主，通常比工信部公布油耗略高，我们选取3系的百公里油耗为8升。 再以每年2万公里的行驶里程计算，这款加注95号汽油的车每年在燃油上的开销为20,000/100×8×7.29（武汉地区当前95号汽油每升价格）＝11664元/年。
保养开销：为了减少车辆在后期保养时遇到4S的加项目以及提价的乱象，宝马在官方网站上给出了详细的保养指导。其中包括车辆的保养周期，保养项目以及保养所需要的价格。此外，宝马还推出了5年/10万公里长悦保养套餐，部分经销商也会推出本店的保养套餐价格，通常实际保养费用还会比官方指导价格稍低一些。
针对3系车型，宝马暂时没有推出保养优惠政策。车辆保养周期为每10000公里进行一次保养，首保仅需要更换机油和机油滤芯，价格为978元，在同级别当中具有一定优势。目前宝马全新车型都采用宝马定制机油，默认机油标号为0W-30，低粘度机油可以提高发动机的燃油经济性。针对3年以上7年以下车型，宝马还提供了8折价格优惠，7年以上车型则提供7折优惠。按照6年12万公里计算，总计保养费用为33609元，平均每年的保养所需费用约为5600元。
其他费用
买车、养车，停车也还得交费，最近几年的停车价格也水涨船高。除了需要缴纳小区和办公室两边的停车费之外，再加上出游、购物等临时停车费用，预计每年停车费为3000元。其他过路费、洗车费用、以及违章等，祝愿大家都少花点吧，按照1000元每年计算。
保值率
在中级车市场当中，宝马3系多年来一直都处于热门车型。新车销量多，二手车交易量大，这样一类车型也深受车主和二手车商的喜爱。宝马品牌本身带有的豪华品牌调性以及运动车属性，也让很多手头并不充裕的消费者即使购买二手车也能获得较高的满意度，所以多年以来宝马在二手车市场上都拥有较高的保值率。
根据二手车网站数据统计，相比较指导价而言，宝马3系的一年车保值率仍能达到75%，三年保值率为60%，在同级别当中具有一定优势。全新3系在大规模提升车内品质和豪华氛围之后，相信还能继续维持自身的高保值属性。
总结
作为市场上最受欢迎的车型之一，全新BMW 3系上市进一步提升了自己在市场中的竞争力。尤其宝马全新的内饰设计，大幅度提升了整体品质感和豪华感，也变得更加舒适。在实际用车中，可参考宝马官方的售后指导保养项目，根据实际车况进行有针对性的保养。回顾此前3系在中国市场的表现，整体质量可靠，保值率有很强的优势，这些都可以提升车主买车日后的整体满意度。