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汽车年度总决选:谁才是出圈NO.1
阅读 10364 | 评论 0文章来源:牛奔购车网编辑:橙子发布时间:2021-02-04 13:18:00

牛奔购车网2020年我们过得都不平凡,“希望重启”寥寥四字是我们对过去一年留下的年终总结。若干年后,再问不同年龄阶段的人对这一年的理解,云办公、云课堂等词或许还是会勾起我们的回忆。

在疫情的影响下,上半年时间几乎停摆过半,各行各业受影响十分严重。对于汽车界来说,无论是新品的推出,还是线下经销商的活动,都受到了限制,但在此情况下,许多车企通过创新的营销活动,全新的细分产品,打造的车圈新玩法,还是给我们留下了十分深刻的印象,顺利“出圈”。

拿下粉丝经济

其实,“出圈”这个词最初来源于饭圈文化,一般指爱豆通过某个动作或作品迅速走红,不仅在自己的粉丝群内有所传播,也被更多圈外的人所了解。而用在汽车圈上,这个词语的意思也有了更多的延伸,不单指被更多人所知道,也可能是因为该产品或该事件引起的话题和流量。

当汽车和饭圈挂钩,那么用户就成了粉丝,而粉丝经济图的都不是钱,是感情。当粉丝和爱豆一眼万年后,粉丝便成了产品或者品牌最好的发言人,也是品牌的活广告。

但这个“一眼万年”可不是那么容易的,爱豆通常需要靠作品或者人格魅力等表现,才能在这个翻新比餐厅翻桌还快的娱乐圈留住自己的粉丝,才能在合适的时机出圈,收获新粉丝。

对于汽车品牌来说,“出圈”一样十分重要。在以往的汽车圈里,产品或品牌和用户之间往往都是单箭头的爱,没有更多的来往。

用户在购买产品后,往往只有在需要保养或者维修的时候才会和品牌再次产生“纠葛”,有的用户在这个过程中受到了不舒服的接待甚至还会转向其他的平台,购车在以往甚至可以被称为“一次性交易”。

而“出圈”便是通过各种营销手段和给力的产品,将这个单箭头的爱,变为双向的奔赴,这样的关系才是健康的,才能走的更长远,汽车品牌才能拥有更多的回头客。

全民出圈

年轻的汽车品牌得益于没有历史的包袱,因此在做突破时也更加容易。就像苹果手机拥有“果粉”,小米手机拥有“米粉”一样,蔚来汽车和小鹏汽车也拥有自己的“蔚家军”和“鹏友圈”。蔚来的NIO DAY也是双向奔赴的重要体现,用户和品牌的狂欢日,不仅能够更紧密的将二者相连,也有利于品牌收集更多的一线消息。

相比一条小马的转弯,大象掉头才更加不易。传统汽车品牌在历史资产的巩固下,做出的创新也更值得赞扬。

相信哈弗的全网征名活动还历历在目,那个“一字万金”的口号还是能够让我们想起那些在网络上你一言我一语的盛况。听腻了哪些字母 数字的排列组合,哈弗的“动物园”才显得格外的珍贵。另外,五菱造口罩、螺蛳粉大礼包的消息等等五菱汽车贯穿全年的跨界CP,也能够唤起大家对这特殊一年的回忆。

最近五菱汽车和辣目洋子的联手,也是让我们在直呼不合理中,被这喜庆的画风所折服。而五菱今年最出圈的还当属“人民代步车”——五菱MINI EV。上市首月,五菱MINI EV便创造了交付15,000的成绩,这一成绩,理想ONE用了7个月,蔚来ES8用了9个月,小鹏G3用了1年半,当之无愧的“人民代步车”。

除了满足用户对汽车代步的需求,用户对汽车在颜值上的要求也越来越高。长安在原来的设计上,在2020年打造了引力系列,并推出了该系列的首款车——UNI-T,满满科技感,誓要做汽车圈的颜值天花板。

伟大的邓小平曾经说过:科学技术是第一生产力。其实除了层出不穷的创意营销活动和火出圈的产品外,今年的汽车圈里还有许多值得称赞的科学技术也做到了“出圈”。有让消费者点名购买的蓝鲸动力车型,也有新能源电池体积节省之王的刀片电池,还有自动驾驶照明灯的激光雷达等等。



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